ТПГ "Стамен Панчев"

0723/6-65-29 tpg_stamenpanchev@abv.bg

Тестове

1. За какво служи редукционния клапан в маслената помпа?
	отваря се при замърсено масло в маслената магистрала;
	ограничава налягането в маслената магистрала;
	ускорява загряването на двигателя при пускането му.

2. За да е напълно заредена (100%) акумулаторната батерия, плътността на електролита при температура от 15 20 Со, трябва да е:
	1,25
	1,35
	1,28

3. Благодарение на налягането в охладителната система водата завира при:
	110 - 112 С
	95 - 100 С
	75 - 95 С

4. За да се осигури нормална работа при загряване, уплътняващата част на буталото се изработва с:
	конична форма с по-голям диаметър в горния край
	конична форма с по-малък диаметър в горния край
	цилиндрична форма

5. Детонацията, възникваща при експлоатация на двигателя може да се намали или прекрати напълно чрез:
	намаление ъгъла на изпреварване на запалването
	увеличение ъгъла на изпреварване на запалването
	увеличение на натоварването (отваряне на дроселовата клапа)

6. Горивният процес в четири-тактовите бензинови двигатели се извършва:
	При почти постоянен обем
	При почти постоянно налягане
	На два етапа – първият е при почти постоянен обем, а вторият е при почти постоянно налягане

7. За захранване на стартера и първоначалното пускане на ДВГ се използва :
	генератор за променлив ток
	генератор за постоянен ток
	акумулаторна батерия

8. Кой елемент от пневматичнана спирачна система предпазва от прекомерно повишаване на налягането ?
	Разтоварващото устройство
	Предпазен клапан
	Регулатор на налягането

9. Посочете в кой отговор правилно са причислени основните части на кормилната система ?
	Кормилен механизъм и кормилен трапец
	Кормилен механизъм и кормилно задвижване
	Кормилен механизъм, кормилно задвижване и кормилен трапец

10. От какво зависи страничната устойчивост на автомобила?
	Балансиране на автомобилните колела
	Центробежна сила и маса на автомобила
	Високо разположение на центъра на тежестта

11. "Топлите" запалителни свещи работят при:
	по-висока температура на кожуха на изолатора
	по-ниска температура на кожуха на изолатора
	по-малко затягане към цилиндровата глава

12. При кои видове спирачни механизми се получава по-добро триене между триещите се повърхности и е за предпочитане като конструкция:?
	барабанни спирачни механизми
	дискови спирачни механизми
	лентови спирачни механизми

13. При достигане на максимален пусков въртящ момент в режим на пълно спиране, стартерът черпи голям ток от порядъка на:
	500 - 800 А
	50 - 100 А
	100 - 250 А

14. При смяна на маслото в двигателя при зададения пробег:
	задължително се подменят филтриращите елементи на маслените филтри;
	не се подменят филтриращите елементи на маслените филтри;
	филтриращите елементи на маслените филтри се подменят ако са замърсени.

15. Как се нарича бутален болт подвижен и в буталото и в мотовилката ?
	Двойноподвижен
	Пълноподвижен
	Плаващ

16. Горивонагнетателната помпа на дизелов двигател с вътрешно горене е предназначена:
	да осигури високото налягане на горивото и въздуха, необходими за осъществяване на работния цикъл
	да осигури високото налягане на въздуха, необходимо за подаването му в цилиндрите
	да дозира количеството гориво според режима на работа на ДВГ и осигури високото налягане на горивото

17. От какво зависи големината на зарядния ток на акумулаторната батерия?
	От капацитета на акумулаторната батерия
	От максималния ток при пускане на ДВГ
	От напрежението на акумулаторната батерия

18. При двигател с два на цилиндър кой клапан е с по-малък диаметър на главата?
	всмукателния (пълнителния);
	изпускателния;
	двата са с еднакъв диаметър.

19. При освобождаване на педала на съединителя се появява шум. Каква е причината?
	износен аксиален (притискащ) лагер на съединителя
	пружините на демпфера (гасителя на усукващи трептения) на съединителя са счупени или охлабени
	голям свободен ход на педала на съединителя

20. Наслояването на котлен камък по вътрешната повърхнина на водната риза:
	предизвиква преохлаждане на двигателя
	предизвиква нарушаване на нормалния температурен режим на двигателя
	не нарушава нормалния температурен режим на двигателя